باد تایر ( Air Pressure )
به گزارش تارک خودرو: فشار باد تایر به نوع تایر، نحوه ی استفاده از آن و مقدار نیرویی که به آن وارد می شود، بستگی دارد. فشار باد تایرهای خودروهای سواری در محدوده ۲۲ تا ۳۶ پوند بر اینچ مربع ( ۱٫۵۵ تا ۲٫۵۳ اتمسفر ) ( ۱۵۲ تا ۲۴۸ کیلو پاسکال ) می باشد. […]
درجه ی نشان دهنده ی فشار باد تایر
به گزارش تارک خودرو: درجه اندازه گیر فشار تایر، گیج فشار مورد استفاده برای اندازه گیری فشار باد داخل تایرهای وسایل نقلیه می باشد. از آنجایی که هر تایر در فشار باد معینی، تحمل بار مشخصی را دارد، از این رو تنظیم فشار باد تایر در مقدار بهینه ی توصیه شده از طرف کارخانه سازنده، […]
کشش تایر ( Tire Traction )
به گزارش تارک خودرو: کشش، به اصطکاک مابین عضو محرک و سطحی که بر رویش حرکت می کند – در جایی که برای فراهم شدن حرکت، وجود اصطکاک لازم است – نسبت داده می شود. برای اهدافی که از حرکت وسیله نقلیه ی دارای چرخ حاصل می شود، وجود اصطکاک زیاد عموما مطلوب است؛ چرا […]
ابعاد تایر ( Tire Sizing )
به گزارش تارک خودرو: در طراحی تایر، با توجه به کاربرد، بار وارده، نوع خودرو و سلیقه مشتری، ابعاد مختلفی از تایر اهمیت می یابند. این ابعاد شامل ارتفاع سطح مقطع، عرض سطح مقطع، قطر رینگ و نسبت ابعادی ( نسبت ظاهری یا نسبت پروفیل ) است. نسبت ابعادی تایر ( Aspect Ratio ): […]
علایم روی دیواره ی جانبی تایر ( Side Wall Markings )
به گزارش تارک خودرو: در شکل بالا علائم دیواره ی جانبی تایر نشان داده شده است و در ادامه تعدادی از علامت های دیواره ی جانبی تایر توضیح داده می شود: ۱- M + S ( M & S یا M – S ) این علامت نشان دهنده ی آن است که تایر قابلیت عملکرد در تمام […]
گردش تایر، آمیختگی تایرها و ذخیره و انبار کردن تایر
گردش تایر ( Tire Rotation ): به گزارش تارک خودرو: تعویض محل چرخ ها در فواصل معین، از ضروری ترین بخش های تعمیر و نگهداری تایر می باشد. به دلیل اینکه نوعا هر یک از تایرهای خودروی شما تحت بار متفاوتی قرار دارند، و همینطور الگوی رانندگی شما باعث ساییده شدن زودتر یک تایر نسبت به […]
آج تایر ( Tire Tread )
به گزارش تارک خودرو: شیار و آجی که بر روی بیشتر تایرها دیده می شود، به مظنور بهبود تماس مابین تایر و سطح جاده در شرایط بارانی، طراحی شده است. بدون وجود چنین شیارهایی، آبهای موجود در سطح جاده، از محلی که تایر به سمت جاده نیرو وارد می کند، امکان خارج شدن نمی یابند. […]
انواع تایر از نظر کاربرد
۱- تایرهای ارابه ای ( واگن ) ( Wagon Tires ): به گزارش تارک خودرو: تایرهای اولیه، طوقه های فلزی ای بوده اند که گرداگرد چرخ های ارابه ( واگن، کالسکه ) قرار می گرفتند. تایر را در کوره گرم می کردند و بر روی چرخ قرار می دادند و سپس سردش می کردند. این روش […]
ترمیم پنچری ( Puncture Repairs )
به گزارش تارک خودرو: یک پنچری در هر منطقه از آج تایر بر ایمنی و عملکرد خودرو تاثیرگذار است؛ بنابراین باید فورا برای تعویض آن تایر اقدام ( زاپاس یا تایر نو ) و یا اینکه تایر را پنچرگیری کرد. هر وصله ای که برای پنچرگیری تایر بکار برده می شود، باید در هر دو […]
تایر زاپاس (Spare Tire)
به گزارش تارک خودرو: اغلب خودروها اقدام به حمل کردن یک تایر زاپاس (Spare Tire) می نمایند، تا در صورت بروز هر گونه اشکالی در عملکرد صحیح یکی از تایرها، از قبیل ترکیدن یا پنچر شدن، اقدام به تعویض تایر معیوب با تایر زاپاس نمایند. در بعضی از خودروها تایر زاپاس یک تایر معمولی است […]
