شناخت تایر خودرو
به گزارش تارک خودرو: تایر ( Tire or Tyre ) وسیله ای ضروری برای بیشتر وسایل نقلیه زمینی می باشد؛ بطوریکه محیط دایره چرخ را پوشانده و آنرا در برابر نوسانات سطح جاده و سایش محافظت می کند؛ همانطور که با ایجاد اصطحکاک بین سطح جاده و چرخ، فرمان پذیری و شتاب گیری خودرو را […]
شرکت های بزرگ تولید کننده ی تایر
۱- شرکت فایرستون ( Firestone Tire and Rubber Company ): به گزارش تارک خودرو: شرکت لاستیک و تایر فایرستون توسط هاروی فایرستون در سال ۱۹۰۰ میلادی، به منظور تولید تایرهای بادی برای مصرف در واگن ها، وسایل نقلیه ی کوچک و چرخ هایی با فرمهایی مختلف، تاسیس شد. فایرستون خیلی زود متوجه شد که پتانسیل فراوانی […]
معرفی الاستومر ( Elastomer )
به گزارش تارک خودرو: اصطلاح الاستومر ( Elastomer ) اغلب به همراه اصطلاح لاستیک ( Rubber ) بکار برده می شود، و هنگامی که به ولکانیزه کردن استناد می کنیم، الاستومر یک کلمه ی مقدم و قابل بررسی است. الاستومر از دو کلمه تشکیل شده است: ۱- الاستیک ( Elastic ) ( توانایی بازگشت پذیری […]
معرفی لاستیک ( Rubber )
به گزارش تارک خودرو: لاستیک یک پلیمر هیدروکربنی الاستیک است که از شیره ی کلوئیدی درونی ( شیرابه یا لاستیک خام که به نام لتکس ( Latex ) شناخته می شود ) گونه ی مختلفی از درختان بدست می آید. لاستیک را همچنین می توان از طریق روش های غیر طبیعی یا به عبارتی مصنوعی […]
ولکانش ( Vulcanization )
به گزارش تارک خودرو: ولکانیزه کردن یا عمل آوری لاستیک، فرآیندی شیمیایی است که در آن مولکول های یک پلیمر با مولکول های پلیمر دیگری از طریق برقراری پل های اتمی، مرتبط می گردند. مولکول های قابل ارتجاع لاستیک می توانند با برقراری اتصالاتی، پیکربندی بزرگتر یا کوچکتری را شکل دهند. این کار می تواند […]
ویژگی های تایر خودرو
به گزارش تارک خودرو: ویژگی های تایر خودرو عبارتند از: ۱- تایر بخشی از شاسی می باشد که وزن خودرو را تحمل کرده، و موجب حرکت خودرو می شود. ۲- تنها تایرهای خودرو می باشند که با سطح جاده در تماس هستند. ۳- در سرعت های بالای خودرو، جاده های لغزنده و بار زیاد وارد […]
ساختمان تایر ( Tire Construction )
نیروهای وارد بر تایر نیروی کششی: این نیرو در هنگام شتاب گیری از طرف تایر بر سطح جاده وارد می شود. نیروی فشاری: این نیرو در هنگام ترمز کردن از طرف جاده و شاسی بر تایر وارد می شود. نیروی جانبی: این نیرو در هنگام دور زدن خودرو در تایر بوجود می آید، و از […]
انواع تایر بر اساس لایه گذاری
به گزارش تارک خودرو: دو نوع اصلی ساختار تایر که در سطح وسیعی کاربرد دارند، تایرهای رادیال و بایاس می باشند. تایرهای بایاس در سال های گذشته به عنوان محصولی استاندارد در صنایع خودروسازی آمریکا مورد استفاده قرار می گرفتند، و تا حدود دهه ی ۱۹۶۰ که مزایای تایرهای رادیال به اثبات رسید، بکار برده […]
انواع تایر بر اساس تیوب گذاری
۱- تایر تیوب دار ( Inter Tube Tire ): به گزارش تارک خودرو: در این تایرها از یک تیوب در داخل تایر بهره می برند، که هر دوی آن ها بر روی رینگ قرار می گیرند. تیوب یک محفظه ی لاستیکی حلقوی است که هوای فشرده را در خود نگه می دارد، و برای ساختن آن […]
سوپاپ ( والو ) هوای تایر
به گزارش تارک خودرو: هوا از طریق سوپاپ وارد تایر یا تیوب می شود. در تایرهای تیوب دار، سوپاپ به تیوب متصل می باشد، در حالی که تایرهای بدون تیوب نیز سوپاپ جداگانه ای دارند که در سوراخ کف رینگ نصب می شود. معمولا بر روی سوپاپ درپوشی می بندند تا گرد و غبار و […]
