سیستم های ایمنی غیرفعال
اختصارات سیستم ترمز ضد قفل ABS برنامه پایدار الکترونیکی ESP محدود کننده ها LEI سیستم محافظ و نگهدارنده PRS فولاد با قابلیت کشش بالا HTS فولاد با قابلیت کشش بسیار بالا VHTS فولاد با قابلیت کشش مافوق بالا UHTS سویچ با تیغه فنری ILS یادآورنده کمربند ایمنی SBR پیش کشنده پیروتکنیکی کمربند بالایی PPB پیش […]
قوانین فیزیکی خودرو
انرژی که حین ضربه جذب می شود به گزارش تارک خودرو: برابری بین انرژی که توسط یک سرنشین در حین برخورد جذب می شود و یک ساختمان که فرو می ریزد. مثال: یک ساختمان با ارتفاع ۳۲ متر وقتی می افتد، از نظر جذب انرژی مانند یک برخورد با سرعت ۹۰ کیلومتر بر ساعت می ماند. […]
ساختار خودرو
به گزارش تارک خودرو: بدنه متشکل از اجزایی است که جهت: ۱- جذب انرژی جنبشی (در اطراف قسمت سرنشین) ۲- حصول اطمینان از اینکه قسمت سرنشین تغییر شکل ندهد. طراحی شده است. برخورد برای افزایش راندمان در ساختار برخورد بدنه خودروها از فولادهایی با قابلیت کشش بالا، بسیار بالا و مافوق بالا استفاده می شود. […]
سیستم پیروتکنیک (انفجاری)
نمودار ساده رابطه اجزاء به گزارش تارک خودرو: کامپیوتر شدت ضربه را ارزیابی می کند و مدول های انفجار مختلف مانند کیسه های هوا و پیش کشنده ها را راه اندازی می کند. یک عملکرد عیب یابی در این واحد تعبیه شده که می تواند راننده را از عیب سیستم یا پیکربندی غلط مطلع کرده و […]
سیستم های نگهدارنده خودرو
سیستم های حفاظتی رنو (RPS) به گزارش تارک خودرو: سیستم حفاظتی رنو یک سیستم کامل است که ترکیبی از پیش کشنده کمربند ایمنی، محدود کننده های نیرو و ایربگ های جلو می باشد. این اجزاء طوری طراحی شده اند که برحسب شدت برخورد بصورت جداگانه یا دسته جمعی فعال شوند. ۱- نسل اول سیستم حفاظتی رنو […]
گشتاور، توان، احتراق، سوخت و عدد اکتان
به گزارش تارک خودرو: قوانین کنترل آلودگی هوا در استاندارهای ملی و اروپایی، در خصوص میزان آلودگی موتور خودروها دارای سختگیری های متعددی می باشند. از سوی دیگر، کارخانجات تولید کننده خودرو می بایستی خواسته مشتریان خود را در خصوص میزان مصرف سوخت حداقل، گشتاور و قدرت موتور و همچنین قدرت مانور پذیری زیاد را […]
مدار هوای ورودی به موتور
اصول کارکرد به گزارش تارک خودرو: وظیفه این مدار، ارسال هوای فیلتر شده توسط فیلتر هوا به داخل موتور می باشد. این مدار شامل قطعات زیر می باشد: فیلتر هوا دریچه گاز مکانیکی یا الکتریکی ( تعیین کننده مقدار هوای ورودی به موتور ) سنسور هوای ورودی ( اندازه گیری شدت هوای ورودی ) رزوناتور ( […]
سیستم جرقه
اطلاعات عمومی به گزارش تارک خودرو: وظیفه سیستم جرقه، آغاز احتراق مخلوط سوخت و هوا در محفظه احتراق موتور و در مناسب ترین زمان ممکن می باشد. با آغاز احتراق، مخلوط سوخت و هوا تولید حرارت کرده و سبب منبسط شدن گاز داخل سیلندر و وارد نمودن فشار به پیستون و حرکت آن به سمت پایین […]
سیستم های ضد آلودگی
به گزارش تارک خودرو: سیستم تزریق سوخت الکترونیکی توسعه بسیار زیادی یافته است این امر به این دلیل است که مشکل آلودگی یکی از مسائل اصلی در اروپا و حتی در سطح جهانی هست بر این اساس استاندارد های آلودگی به سرعت توسعه یافته اند و کارخانه های تولید کننده برای محصولات پاک و بدون […]
هدف استفاده از کنترل یونیت موتور
به گزارش تارک خودرو: هدف استفاده از کنترل یونیت موتور، تنظیم دقیق مقدار بنزین ورودی به محفظه احتراق می باشد. این عمل در تمام شرایط رانندگی و مطابق انتظار راننده و منطبق با استاندارهای آلودگی محیط زیست باید به درستی انجام گردد. انتظارات راننده عبارتند از رانندگی در شرایط زیر: شتابگیری سرعت ثابت کاهش سرعت […]
