تعمیرگاه مزدا

تعمیرگاه مزدا تارک خودرو

تعمیرگاه مزدا تارک خودرو: شرکت خودروسازی مزدا که وظیفه تولید ابزار آلات نظامی داشت از سال ۱۹۳۱ به تولید خودرو نیز روی آورد. بطوریکه اتومبیل های سواری و وانت های مزدا از دهه هفتاد میلادی وارد ایران شدند. امروزه نیز شرکت مزدا با خودروهایی نظیر مزدا ۳، مزدا ۳ تیپ ۳، مزدا ۳ هاچ بک تیپ ۳، مزدا ۲ و … در ایران حضور دارد.

تعمیرگاه مزدا تارک خودرو تضمین می نماید ایراد خودروی شما را به درستی تشخیص داده و عیوب خودرو را یک بار و به صورت کامل برطرف نماید که این خواسته اصلی مشتریان ما می باشد و از طرفی با کمترین هزینه و تنها با تعویض قطعات واقعا معیوب رضایت کامل مشتریان را برآورده نماید. تارک خودرو با فضایی کارگاهی دارای ۱۶ جایگاه تعمیراتی فعال و امکانات تعمیرگاهی کامل، آماده ارائه خدمات تخصصی به شما مشتریان عزیز می باشد.

خدمات تعمیرگاه مزدا تارک خودرو:

  • تعمیرات موتور مزدا ۳ و ۶
  • تعمیرات گیربکس اتوماتیک مزدا ۳ و ۶
  • تعمیرات بلوک ABS
  • رفع ایرادات برقی مزدا ۳ و ۶
  • تعمیرات جلوبندی

و …

 

تعمیرگاه مزدا
تصاویر محوطه تعمیرگاه مزدا تارک خودرو

 


تصاویر عمومی محیط تعمیرگاه

City

تعمیرگاه تارک خودروتعمیرگاه تارک خودروتعمیرگاه تارک خودروتعمیرگاه تارک خودروتعمیرگاه تارک خودروتعمیرگاه تارک خودرو

City

تعمیرات مکانیکیتعمیرات مکانیکیتعمیرات مکانیکیتعمیرات مکانیکیتعمیرات مکانیکیتعمیرات مکانیکیتعمیرات مکانیکی

 

تعمیرگاه مزدا تارک خودرو با مدیریت مهندس میرزایی یکی از آن محدود تعمیرگاه ها می باشد که با تجربه و سابقه درخشان، ابزارهای مخصوص و با تکیه بر تجربه فنی نیروهای کارآمد خود اقدام به رفع مشکلات و سرویس دهی خودروهای مزدا می کند. بعد از خدا یک دهه رضایت مشتری پشتیبان کار ماست.

همراه: ۴ ۳۰۰ ۳۰۰ ۰۹۱۰
ایمیل: m.mirzaei.2307 [@] gmail.com
ثابت: ۴۴۹۰۵۶۲۰-۰۲۱
جهت کسب اطلاعات بیشتر از قسمت “تماس با تارک خودرو” استفاده کنید.
مسیر ۱: اتوبان شیخ فضل الله، خروجی دوم پارک چیتگر به جاده مخصوص، بعد از گروه بهمن، خ امید، دوم شرق پ ۹
مسیر ۲: اتوبان آزادگان، خروجی شهید لشگری غرب نرسیده به ایران خودرو، خ امید، دوم شرقی، پلاک ۹
مسیر ۳: کیلومتر ۱۲ جاده مخصوص کرج، بعد از گروه بهمن، خ امید کوچه دوم شرقی پلاک ۹

 


کروکی تعمیرگاه


معرفی نسل دوم مزدا ۳

این نسل از مزدا در سال ۲۰۰۹ معرفی شد که از لحاظ ظاهری نسبت به سری قبل دارای ارتفاع بلندتر، پهن تر و از نظر فضای داخلی برای سرنشینان جادارتر می باشد. علاوه بر گیربکس ۵ دنده تیپ ترونیک چیزی که بیش از همه نمود پیدا می کند استفاده از تکنولوژی های جدید مصرف سوخت در بروزترین موتورهای چهارسیلندر است که در بزرگراه ۵.۹ لیتر بر ۱۰۰ کیلومتر مصرف سوخت دارد. این نسل از مزدا ۳ در دو مدل سدان و هاچ بک در بازار ایران حضور دارد که از نقاط مثبت بزرگ آن می توان به سواری راحت نسبت به رقبای خود نظیر تویوتا کرولا و کیا سراتو اشاره کرد.

 

نقد و بررسی فضای داخلی

تغییرات داخل خودرو در مدل ۲۰۱۲ به گونه ای بوده است که فضای داخلی خودرو جادارتر شود بدین صورت که ابعاد فضای جلوی پا در مزدا ۳ نیز حدود ۹۲ سانتی متر که هم در مدل سدان و هم هاچبک آن مساوی باشند. درست است که حجم صندوق عقب مدل هاچ بک این خودرو در میان همه  ی خودروهای هاچ بک رقابتی است اما در عوض صندلی عقب خودروهای هوندا سیویک و کیا سراتو جادارتر و راحت تر می باشد.

پنل داشبورد خودروهای مزدا دارای سطوح نرم و برجسته و جنس خوب می باشند بیشتر قطعات بکار رفته در این خودرو با کیفیت بوده و چون داشبورد زیاد جلو نیامده است، موجب گردیده که فضای داخلی خودرو جادارتر شود. نسبت به نسخه های قبلی قسمت های لمسی مثل دستگیره ها و دریچه های هوا دارای رنگ نقره ای شده اند. لوگوی SkyActive آن هم در جاهایی مثل سری دنده دیده می شود. نمایشگرهای LCD داشبورد، دیگر قرمز نبوده و سفید هستند، کیلومتر شمار آن هم در روز و شب دارای نور پشت زمینه است.

 

بررسی مزدا ۶ مدل ۲۰۱۹

نسل سوم مزدا ۶ از سال ۲۰۱۲ در بازار جهانی حضور دارد. این خودرو در نسخه‌ی ۲۰۱۹ برای رقابت با تویوتا کمری و هوندا آکورد، ارتقا یافته است.

مزدا ۶ از همان ابتدای عرضه در سال ۲۰۱۲، به دلیل طراحی جذاب و توانایی‌های فنی چشم‌گیر، مورد توجه قرار گرفت. علاوه بر چهره‌ی مدرن، این خودرو با فرمان‌پذیری عالی و فهرست بسیار خوبی از امکانات در نسخه‌ی پایه، مورد توجه قرار گرفته بود. در کلاس سدان‌های خانوادگی، مزدا ۶ با بهترین قیمت در ازای آپشن‌های اضافی فروخته می‌شود و در گروه‌ محبوب‌ترین‌های این کلاس، آمارفروش نزدیک به کمری و آکورد دارد. دیگر رقبای مزدا ۶، کیا اپتیما، هیوندای سوناتا، نیسان آلتیما، شورولت مالیبو، فورد فیوژن و فولکس پاسات هستند.

مهمترین عاملی که مزدا ۶ را، مانع از فروش بیشتر در سال‌های گذشته ‌کرد؛ پیشرانه‌ی ۴ سیلندر تنفس طبیعی ۱۸۷ اسب بخار همراه با گیربکس ۶ سرعته‌ی دستی بود. حالا خریدار می‌تواند به سراغ مدل اتوماتیک و حتی پیشرانه‌ی ۴ سیلندر توربوشارژ برود تا قدرت و امکانات بیشتر داشته باشد. برخلاف تویوتا، هوندا و نیسان، مزدا ترجیح می‌دهد قوی‌ترین نسخه از سدان خانوادگی خود را، همراه پیشرانه‌ی ۶ سیلندر تنفس طبیعی، عرضه نکند.

 نسخه‌ی ۲۰۱۹، کمی قوی‌‌تر از گذشته خواهد بود. مزدا ۶ جدید به تازگی، همراه با کراس‌اور پهن‌پیکر CX – 9، معرفی شده تا بهبود ظاهری و فنی داشته باشد. کارشناسان معتقدند، نسخه‌ی ۴ سیلندر توربوشارژ، ارزش خرید بالایی دارد و می‌تواند به رشد فروش مزدا ۶ در بازار جهانی کمک کند.

 

قیمت و شرایط فنی مدل‌های مختلف

در اکثر کشورهای دنیا، سه نوع پیشرانه برای مزدا ۶ قابل سفارش هستند. نسخه‌ی پایه مجهز به موتور ۲ لیتری تنفس طبیعی است که قدرت ۱۴۵ اسب بخار با گشتاور ۲۱۳ نیوتن‌متر تولید می‌کند. این مدل در زمان ۱۰ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد و نهایت سرعت ۲۰۵ کیلومتر بر ساعت دارد. میانگین مصرف سوخت مزدا ۶ با پیشرانه‌ی ۱۴۵ اسب بخار، ۶٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است و با قیمت ۲۲ هزار دلار عرضه می‌شود.

مزدا ۶ با پیشرانه‌ی ۲٫۵ لیتری، شهرت بیشتری دارد و در بعضی کشورها مثل امریکا، به عنوان نسخه پایه حضور دارد. این مدل، قدرت ۱۸۷ اسب بخار و گشتاور ۲۵۸ نیوتن‌متر تولید می‌کند تا ۸ ثانیه پس از شروع حرکت به سرعت ۱۰۰ کیلومتر برسد. نهایت سرعت این نسخه، ۲۲۵ کیلومتر بر ساعت و میانگین مصرف، ۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است.  آستانه قیمت مزدا ۶ با پیشرانه‌ی ۱۹۵ اسب بخار و گیربکس اتوماتیک، ۲۵ هزار دلار خواهد بود.

قدرتمندترین مدل، با موتور ۲٫۵ لیتر توربوشارژ عرضه می‌شود تا قدرت ۲۵۰ اسب بخار با گشتاور ۴۲۰  نیوتن‌متر داشته باشد. این مدل در زمانی حدود ۷ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد و میانگین مصرف سوخت ۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر دارد. مزدا ۶ توربو، با امکانات سطح متوسط، ۳۵ هزار دلار قیمت دارد. در بعضی کشورها، مزدا ۶ توربو با همین پیشرانه، قدرت ۲۲۷ اسب بخار تولید می‌کند تا آلایندگی و مصرف سوخت کمتری داشته باشد.

تمامی نسخه‌ها، داری ۳ سال یا ۶۰ هزار کیلومتر گارانتی کامل هستند. پیشرانه و گیربکس هم، گارانتی ۱۰۰ هزار کیلومتر دارند.

0 دیدگاه

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *