تعمیرگاه تخصصی هیوندای

تعمیرگاه تخصصی هیوندای تارک خودرو با مدیریت و سرپرستی مهندس میرزایی مدیر و مدرس اسبق هیوندای در ایران، آماده ارائه تمامی خدمات فنی و تخصصی هیوندای در تهران می باشد.

تعمیرگاه تخصصی تارک خودرو تضمین می نماید ایراد خودروی شما را به درستی تشخیص داده و عیوب خودرو را یک بار و به صورت کامل برطرف نماید که این خواسته اصلی مشتریان ما می باشد و از طرفی با کمترین هزینه و تنها با تعویض قطعات واقعا معیوب رضایت کامل مشتریان را برآورده نماید.

این خواسته را به کمک ارتقاء سطح علمی و گذراندن دوره های تخصصی در کمپانی هیوندای در مراکز آموزشی در کشور کره جنوبی و تجربه بیش از ده سال تعمیرات خاص انواع هیوندای و تلاش مستمر نیروها به عمل در آورده ایم.

به طور کلی تعمیرات خودرو به دو دسته تعمیرات عمومی و تعمیرات همراه با عیب یابی می باشد که این موضوع در خودروهای هیوندای نیز صادق است. معمولا تفاوت تعمیرگاه ها و تخصصی عمل کردن آن ها در تعمیرات همراه با عیب یابی خود را نشان می دهد که در یک تعمیرگاه تخصصی به دلیل تکرار شدن عیوب در یک خانواده از خودروها، هم سرعت عمل بیشتر خواهد بود و هم تشخیص اینکه قطعات مورد نیاز چه می باشند و از طرفی قطعاتی که تعمیر برایشان از طرف کمپانی تعریف نشده و باید به صورت مجموعه تعویض گردند، تعمیر خواهند شد زیرا قطعات زیر مجموعه آنها تهیه و یا ساخته می شوند مثلا قطعات پرهزینه ای مانند ABS، ایربگ، یونیت ترمز دستی برقی، رادار، دینام، استارت، یونیت های الکترونیکی، کمک گیربکس و کوپلینگ سیستم 4WD و …

ما از شما می خواهیم که با شناسایی تعمیرگاه های تخصصی و مراجعه به مجموعه ای که دارای مجوزهای رسمی، پرسنل دوره دیده هستند و با بررسی سابقه تعمیرگاه در جلب رضایت مشتری و معرفی آن ها به دیگر دارندگان خودروهای هیوندای آنها را در بهبود ارائه خدمات و گسترش مجموعه خدماتی خود و دریافت خدمات عالی از آنها یاری رسانید. شما می توانید تصاویر خودروهای در حال تعمیر در سال های مختلف را در قسمتهای مختلف سایت ما تماشا کنید و همچنین نظر سنجی های مشتریان پیشین را مطالعه نمایید.

تعمیرگاه تخصصی هیوندای تارک خودرو با فضایی کارگاهی دارای 16 جایگاه تعمیراتی فعال و امکانات تعمیرگاهی کامل، آماده ارائه خدمات تخصصی به شما مشتریان عزیز می باشد.

 

خدمات تعمیرگاه تخصصی هیوندای تارک خودرو:

از تعمیرات خاص تعمیرگاه تخصصی هیوندای تارک خودرو می توان به موارد زیر اشاره کرد:

تعمیرات گیربکس اتوماتیک تمام مدل خودروهای هیوندای

تعمیرات گیربکس اتوماتیک تمام مدل خودروهای هیوندای

هیوندای: سنتنیال – سانتافه – توسان – سوناتا – جنسیس – ix55 – النترا – آزرا – الانترا – i40 – i30 – i20 – i10 – ولستر – اکسنت – آوانته

کیا: اپتیما – اسپورتیج – اپیروس – سراتو – سورنتو – کدنزا – موهاوی – پیکانتو

تعمیر موس جنسیس و دکمه روی در

رفع ایراد خاموش کردن سوناتا و توسان IX35

تعمیر رادار گرنجور

تعمیر رادار جنسیس

رفع صدای موتور و CVVTها در ابتدای استارت سر صبح

تعمیر کاتالیزرهای اگزوز انواع خودروهای هیوندای و کیا بدون روشن شدن چراغ چک موتور به شرط افزایش شتاب و کاهش مصرف سوخت

تعمیر خالی کردن ترمز جنسیس ( پمپ ABS ) و پمپ ای بی اس آزرا

عیب یابی برقی با نقشه های اصلی کمپانی

سیستم ضد سرقت و KEYLESS

تبدیل شماره فنی های مختلف ECU به یکدیگر

تعمیر ECU

تعمیر کمربند ایمنی

تعمیر یونیت ایربگ، کامپیوتر ایربگ

تعمیر کلید شیشه بالابر و قفل مرکزی IX55 و مجموعه قفل برقی در هیوندای و کیا

تعمیر کمک جنسیس و عیب یابی سیستم ارتفاع

 

برای کارشناسی خودرو باما تماس بگیرید

تعمیرگاه تخصصی هیوندای

تعمیرگاه تخصصی هیوندای

تعمیرگاه تخصصی هیوندای

 

تعمیرگاه هایی که امکانات و تخصص لازم برای تعمیر و سرویس خودروهای مدل بالا را دارند انگشت شمار هستند. از این رو در صنف تعمیرکاران با سابقه و حرفه ای کمتر کسی هست که نام تارک خودرو را نشنیده باشد.
جهت تماس و یا مراجعه به تعمیرگاه می توانید از شماره های ارتباطی و یا از طریق نشانی های مندرج در زیر استفاده فرمایید.
  
همراه: 4 300 300 0910
 
 
ایمیل: m.mirzaei.2307 [@] gmail.com
ثابت: 44905620-021
 
جهت کسب اطلاعات بیشتر از قسمت “تماس با تارک خودرو” استفاده کنید.
 
مسیر 1: اتوبان شیخ فضل الله، خروجی دوم پارک چیتگر به جاده مخصوص، بعد از گروه بهمن، خ امید، دوم شرق پ 9
مسیر 2: اتوبان آزادگان، خروجی شهید لشگری غرب نرسیده به ایران خودرو، خ امید، دوم شرقی، پلاک 9
مسیر 3: کیلومتر 12 جاده مخصوص کرج، بعد از گروه بهمن، خ امید کوچه دوم شرقی پلاک 9

 



کروکی تعمیرگاه


 

معرفی انواع مدل خودروهای هیوندای

معرفی هیوندای ولستر 2019:

مهندسان هیوندای نمونه‌های اولیه نسل جدید ولستر را آزمایش می‌کنند. مدل‌ها نشان می‌دهند که ولستر باطراحی شده، شکل استاندارد مدل موجود شامل پیکربندی سه در و هاچ را حفظ می‌کند.

(یک درب در سمت راننده و دو درب در سمت دیگر وجود دارد.)

طراحی هیوندای ولستر 2019

در نگاه اول، به نظر بسیار شبیه به مدل موجود می‌رسد اما با ارزیابی دقیق‌تر برخی تفاوت‌ها آشکار می‌گردد. کاپوت پایین‌تر آمده، و به سمت پایین تیز شده است به طوری که به نظر می‌رسد نسخه اغراق شده «پنجره مشبک آبشاری» به کار رفته برای الانترا GT و سوناتای جدید است. چراغ‌ها نازکتر به نظر می‌رسند و شلوغی آنها کمتر شده است.

با حرکت به عقب، طراحی ناهموار درب را مشاهده می‌کنیم از جمله یک درب در سمت چپ و دو درب در سمت راست. از جنبه ایده‌ال، درب عقب همچنان در گوشه پنجره تعبیه شده است. ناحیه شیشه‌ای در سمت راست به لطف لبه باریکتر، اندکی بزرگتر به نظر می‌رسد. از خودروهای تستی قبلی می‌دانیم که ولستر بازطراحی شده، فاصله محوری، اندکی بزرگتر نسبت به مدل قبلی وجود دارد که به فضای درونی بزرگتری منجر می‌شود. خودروی جدید به لطف پروفایل سازه‌ای پایین‌تر، اسپرت‌تر به نظر می‌رسد.

موتور هیوندای ولستر 2019

در بخش سیستم انتقال قدرت، گزینه اصلی احتمالا نمونه‌ای از موتور 4 سیلندر خطی توربوشارژ 6/1 لیتری است که در توربو ولستر کنونی وجود دارد و 201 اسب بخار توان تولید می‌کند. بالاتر از این ممکن است یک موتور 4 سیلندر خطی توربوشارژ 2 لیتری توسط تدارکات هیوندای تولید شده باشد. این موتور با مدل i30 N امسال در خارج به فروش می‌رسد و در بهترین شرایط حدود 246 اسب بخار تولید می‌کند.

 

No votes yet.
Please wait...

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *