تعمیرات کولر خودرو

تعمیرات کولر خودرو   توصیه های کلی و عمومی قبل از شروع کار در تعمیرگاه، توجه به نکات زیر ضروری و مهم است: همیشه از دستکش و عینک ایمنی با محافظ های جانبی در حین کار با گاز کولر استفاده کنید. (خطر سوختگی و پرش مواد) همیشه در محیط هایی که تهویه مناسب دارند کار کنید. گاز را در محل هایی مانند چاه و چاله و اتاق های در بسته ذخیره نکنید. در دماهای بالای 100C (بعنوان مثال ناشی از یک نقطه داغ) سیال مبرد تجزیه شده و یک گاز به شدت ناراحت کننده تولید می کند. جوشکاری و لحیم کاری بر روی سیستم کولری که از قبل نصب شده است، ممنوع است. سیگار کشیدن نزدیک مدار سرمایش کولر ممنوع است. عبور خودرو از کوره رنگ یا کار بر روی خودرو در نزدیک کوره رنگ، زمانی قابل انجام است که دما از 80C تجاوز نکند.   مراقبت ها و نگهداری عمومی عملیات زیر باید هر ساله انجام شود: تمیز کردن و تخلیه کندانسور و رادیاتور خنک...
خواندن ادامه

معرفی سیستم تهویه مطبوع و کولر خودرو

معرفی سیستم تهویه مطبوع و کولر خودرو   تاریخچه در اوایل سال 1950، سازندگان با استفاده از حرارت موتور، سیستم حرارتی بخاری خودرو را در کابین سرنشینان طراحی کردند. اما سرنشینان همچنان از گرمای تابستان رنج می بردند. در سال 1970 بود که اولین خودرو رنو یعنی رنو 16 مجهز به کولر معمولی شد. در رنو 25 سیستم کولر و کنترل دما مجهزتر شده و راحتی بیشتری را فراهم کرد. تاکنون همچنان و بطور پیوسته در جهت افزایش سطح راحتی سرنشین تلاش می شود. بعضی خودروها به سیستم تهویه و کولر قابل تنظیم در سمت چپ / راست که بطور الکتریکی کنترل می شود مجهز شده اند.   هدف از تهویه مطبوع و کولر سیستم تهویه، وضعیت آسایش سرنشینان خودرو را در حالت بهینه قرار می دهد. آسایش دمایی به چندین پارامتر مجزا مربوط می شود: دمای اطراف فرد سرعت و تلاطم هوا در محفظه سرنشین رطوبت نسبی میزان در معرض تابش آفتاب بودن میزان فعالیت و سوخت و ساز فرد اساس عملکرد، شامل گردش پیوسته هوای سرد یا...
خواندن ادامه