انواع استانداردهای ایمنی خودرو

 

تاییدیه:

تست های مختلفی به منظور بررسی کردن عملکرد بعضی عناصر مکانیکی، ساختاری و حفاظتی بر روی خودرو در حین برخورد انجام می شوند. اولین مسئله اصلی محدود کردن نیروهای وارده بر روی سرنشینان می باشد.

انواع استاندارد ایمنی خودرو

 

EuroNCAP: سخت ترین تست ها در دنیا

 

(برنامه ارزیابی خودروهای جدید اروپایی)

سیستم ایمنی غیرفعال یک موضوع تجاری شده است. هر گاه خودروی جدیدی وارد بازار می شود، خیلی سریع توسط سازمان هایی مانند EuroNCAP تست و طبقه بندی می شود.

EuroNCAP در سال 1996 تاسیس شده و شامل نمایندگانی از دولت ها، اتحادیه های دفاع از مصرف کننده و کلوپ های اتومبیل می شود. EuroNCAP زیر مجموعه یا تحت نظر FIA (فدراسیون بین المللی اتومبیلرانی) می باشد و فعالیت می کند.

تست EuroNCAP شامل سه برخورد می شود که هر کدام به چند امتیاز مربوط می باشند.

EuroNCAP براساس نتایج بدست آمده ستاره به خودروی تست شده می دهد. تست های انجام شده فشارهایی را که آدمک ها تحمل می کنند را بررسی می کنند و همینطور تجهیزات ایمنی را.

 

تعداد ستاره ها:                  0-5

0 امتیاز                             0 ستاره

1-8                                  1 ستاره

8/5-16                             2 ستاره

16/5-24                           3 ستاره

24/5-32                           4 ستاره

32/5-37                           5 ستاره

 

  • اگر چراغ هشدار دهنده برای بسته شدن کمربند ایمنی صندلی راننده موجود باشد: 1 امتیاز
  • اگر چراغ هشدار دهنده برای بسته شدن کمربندهای ایمنی صندلیهای جلو موجود باشد: 2 امتیاز
  • اگر برای تمامی صندلیهای چراغ هشدار دهنده بسته شدن کمربند ایمنی موجود باشد: 3 امتیاز

 

برخورد از روبروی EuroNCAP:

مانع های ثابت با قابلیت تغییر شکل، سطح برخورد 40%، سرعت = 64 کیلومتر در ساعت

دو آدمک در جلو و دو آدمک کوچک در عقب حداکثر 16 امتیاز

انواع استاندارد ایمنی خودرو

 

برخورد مانع از کنار EuroNCAP

مانع متحرک با قابلیت تغییر شکل ، سطح برخورد 100%، سرعت = 50 کیلومتر در ساعت

یک آدمک در صندلی راننده و دو آدمک کوچک در عقب

حداکثر 16 امتیاز

انواع استاندارد ایمنی خودرو

 

برخورد تیرآهنی از کنار EuroNCAP

قطر تیرآهن 250 میلی متر، سرعت = 29 کیلومتر در ساعت

یک آدمک در صندلی راننده

حداکثر 2 امتیاز

انواع استاندارد ایمنی خودرو

 

تست Danner

روش طبقه بندی برخورد بیمه ای (که در شرکت رنو بنام برخوردهای danner شناخته می شوند). در کشور آلمان توسط شرکت های بیمه بوجود آمد و از سال 2002 در اروپا در سازمان RCAR متمرکز شده است.

سازمان RCAR ترکیب یافته از 24 مرکز تست های فنی برای شرکت های بیمه از 17 کشور که اصلی ترین آنها عبارتند از: AZT (آلمان)، Thatcham (انگلیس)، CESVI (فرانسه، برزیل و غیره) و CESVIMAP (اسپانیا)

 

RCAR: انجمن تحقیقات برای تعمیرات خودرو

RCAR برای برخورد بیمه ای معادل EuroNCAP برای سیستم ایمنی غیرفعال می باشد. این انجمن با طرف های آمریکایی و ژاپنی به نام های IIHS و JKC تبادل نظر می کند. این روش ها در سراسر اروپا (پرتغال، اتریش، جمهوری چک و غیره) و در خارج از اروپا مانند برزیل، مکزیک و غیره و در کشورهای آسیای دور و اقیانوسیه (استرالیا، ژاپن، کره جنوبی، تایوان، و غیره) هم استفاده می شود. هدف تست Danner ارزیابی مخارج تعمیرات خودروها بعد از سه تست تصادف مشخص شده و دو تصادف بوقوع پیوسته که ضربه کناری آنها تخمین زده شده است. این آنالیز، خودروها را برای شرکت های بیمه طبقه بندی می کند و تامین کننده مخارج بیمه می باشد.

 

برخورد از روبرو

مانع ثابت بدون قابلیت تغییر شکل، سطح برخورد 40%، سرعت = 15 تا 16 کیلومتر در ساعت

انواع استاندارد ایمنی خودرو

 

برخورد از عقب

مانع متحرک بدون قابلیت تغییر شکل، سطح برخورد 40%، سرعت = 15 تا 16 کیلومتر در ساعت

انواع استاندارد ایمنی خودرو

 

شرکت رنو قطعاتی تولید و نصب می کند که خودروهایش در تست های danner بخوبی عمل کنند و نتیجه دهد.

مثال: پانل جلو، تیر شاسی جلو آلومینیومی با قابلیت جدا شدن.

انواع استاندارد ایمنی خودرو

 

نتیجه

هدف شرکت رنو این می باشد که تا سال 2010 سیستم هایی طراحی کند که بتواند حادثه را پیش بینی کنند و تجهیزات پیروتکنیکی را قبل از تصادف فعال کنند. این به معنی این است که قبل از وقوع تصادف سرنشین را در اولین هزارم ثانیه ضربه به صندلی بچسباند و مدت زمان شتاب منفی وارده به او را کاهش دهد.

هر چند، امن ترین خودرو در دنیا هم نمی تواند بدون تصادف باشد. هر اندازه هم که تجهیزات ایمنی پیچیده تر شوند باز هم نمی توانند احتمال تصادف را به صفر برسانند.

به همین دلیل، سیستم های ایمنی غیرفعال (یا ثانویه) یک بخش اصلی تحقیقات در ایمنی خودرو باقی خواهند ماند بخصوص در شرکت رنو.

 

 

No votes yet.
Please wait...

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *