بررسی انواع روغن موتور و کارکرد آن در خودرو‎ ‎

به گزارش تارک خودرو: آب و روغن؛ 2 مایع و سیالی هستند که در خودرو نقشی بسیار مهم را بازی می‌کنند و عدم کارایی هر کدام می‌تواند مشکلات و هزینه‌های بالایی را برای راننده به‌همراه داشته باشد. روغن موتور در کنار آب، نقش کمی نیز در خنک‌سازی پیشرانه دارد و تنظیم بودن آن از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است. در این مطلب به سراغ انواع روغن موتورها می‌رویم و به طور خلاصه به بررسی آنها خواهیم پرداخت و به نکات مهمی درباره آن اشاره خواهیم کرد. انواع روغن موتور همان‌طور که گفتیم، روغن در کنار روانسازی قطعات و کاهش اصطکاک آنها، در خنک‌سازی پیشرانه و جمع کردن رسوب و براده‌های فلزی ناشی از کار موتور و دوده‌های احتراق درون آن نیز کارایی دارد. برای همین است که روغن‌ها دارای ویژگی‌های مخصوص به خود هستند. با توجه به کارکرد‌های مختلف و مهم روغن می‌توانیم آن را خون خودرو بدانیم. روغن موتور‌ها به 3 دسته کلی از نظر ساختار ترکیبی و کارایی تقسیم‌بندی می‌شوند که...
خواندن ادامه

دانستنیهایی راجع به شمع های چند الکترود (چند پلاتین)

باور غلط در مورد شمع دو پلاتین به گزارش تارک خودرو: بر اساس نوع طراحی موتورها انواع مختلفی از شمع در بازار وجود دارد. از نظر تعداد الکترودها شمع ها به دو دسته تک پلاتین و چند پلاتین (2 پلاتین تا 4 پلاتین) تقسیم می شوند. یکی از دلایلی که بعضی از خودروسازان از شمع های چند الکترود استفاده می کند عمر بیشتر آنها نسبت به تک پلاتین است. باور غلطی که اکثرا بین مردم و فروشندگان لوازم یدکی شکل گرفته این است که شمع های دو پلاتین در هر بار سیکل انفجار موتور دو جرقه همزمان تولید می کنند و چون یک جرقه بیشتر از شمع های تک پلاتین تولید می شود احتراق بهتری صورت گرفته و شتاب خودرو افزایش می یابد! یکی از ترفندهای گول زدن خریداران بی اطلاع برای خرید شمع های دو پلاتین تبلیغ شتابگیری بهتر است ولی در عمل ممکن است اینطور نباشد. نحوه عملکرد شمع تک پلاتین و 2 پلاتین حتی اگر شمع شما 4 الکترود هم...
خواندن ادامه

عواقب سهل انگاری در تعویض تسمه تایم

عواقب سهل انگاری در تعویض تسمه تایم به گزارش تارک خودرو: برخی افراد معمولا به خاطر صرفه جویی در هزینه ها برخی سرویس های دوره ای خودرو را نادیده می گیرند ‏یا به تاخیر می اندازند. این قبیل افراد از عواقب سنگین کار خود بی اطلاع هستند و نمی دانند که ‏خودروهایی که سرویس های آنها نادیده گرفته شده پس از مدتی خرابی های زیادی به صاحب خود تحمیل ‏می کنند. حتی اگر خوش شانس باشید و آسیب جدی به خودروی شما وارد نشود حداقل ضرری که متحمل ‏خواهید شد این است که عمر خودروهای بسیار کمتر از حد نرمال خواهد بود و زودتر مجبور به عوض کردن ‏آن خواهید شد.‏ اکثر خودروهای امروزی از تسمه تایم لاستیکی برای به گردش در آوردن میل سوپاپ (ها) و واتر پمپ ‏استفاده می کنند. در گذشته خودروها به جای تسمه از زنجیر استفاده می کردند که جز در مواقعی که آسیب ‏جدی به موتور وارد نشده بود نیازی به سرویس نداشتند ولی تسمه...
خواندن ادامه

9 کار برای نگهداری از خودرو که زندگی شما را آسان تر می کند

به گزارش تارک خودرو: اگر از اکثر مردم سوال کنید که چرا خودرویشان را در بازه های زمانی ای خاص، برای رسیدگی و مراقبت به تعمیرگاه می برند ( البته اگر چنین کاری انجام دهند ) ، معمولا با یکی از دو جواب پایین مواجه خواهید شد: 1. خیلی زمانبر و آزاردهنده است یا 2. نمی دانم چطور فلان کار را انجام دهم در بهترین حالت ممکن موضوع به زمانبر بودن و سرباز زدن از بحث منجر می شود. من قصد دارم به شما بگویم که اشکال کار آنها کجاست. و برای شما توضیح دهم که عوض کردن روغن قرار نیست دو ساعت وقت بگیرد و تعویض یک لامپ خراب، کار چندان پیچیده ای نیست. نگاهی به پایین بیاندازید تا متوجه بشوید که کارهای عادی ماشین چقدر ساده هستند. من از چند ابزار برای سرعت بخشیدن به تعویض های عادی استفاده کرده ام و چند مورد منبع معرفی کرده ام تا اگر نیاز به تعویض سریع تجهیزات از کار افتاده داشتید،...
خواندن ادامه

دانستنی‌های مفید در مورد لاستیک خودرو

به گزارش تارک خودرو: لاستیک ها دارای ساختارهای مختلفی هستند که عبارتند از: لاستیک بایاس لاستیک بایاس با تسمه لاستیک رادیال لاستیک توپر لاستیک نیمه پنوماتیک در زیر به معرفی این ساختارها می پردازیم: لاستیک بایاس در ساختار لاستیک بایاس (bias) (مورب) یا متقابل لا (Cross ply) از سیم‌های لایه‌ی بدنه استفاده می‌شود که به صورت مورب از یک زهوار به زهوار دیگر می‌رسند. معمولا بازه‌ی زاویه‌ی سیم‌ها بین ۳۰ تا ۴۰ درجه است. با قراردادن لایه‌های پی‌درپی که با زاویه‌های مخالف قرار گرفته‌اند، یک الگوی متقاطع ایجاد می‌شود که رویه‌ی لاستیک بر روی آن قرار می‌گیرد. این طراحی موجب انعطاف‌پذیری بدنه‌ی لاستیک بایاس می‌شود، که بزرگ‌ترین مزیت ساختار لاستیک بایاس است، زیرا کمک می‌کند رانندگی در سطوح ناهموار، بسیار روان شود. این زیرسازی همچنین بزرگترین عیب لاستیک بایاس نیز هست زیرا مقاومت گردشی (rolling resistance) افزایش می‌یابد و کنترل و نیروی کشش با سطح جاده که منجر به حرکت می‌شود در سرعت‌های بالا کاهش می‌یابد. لاستیک بایاس با تسمه لاستیک بایاس با تسمه (belted bias) دارای دو یا تعداد...
خواندن ادامه

بررسی و معرفی سیستم باز و بسته‌شدن متغیر سوپاپ‌‌ها

به گزارش تارک خودرو: یکی از مهم‌ترین خط‌مشی‌های پیش رو در همه کمپانی‌های دنیا، به دست آوردن بیشترین بازده از کمترین کار انجام شده است. همه شرکت‌های سازنده وسایل از جمله کمپانی‌های خودروسازی به دنبال افزایش بهره‌وری در محصولات خود هستند. یکی از قسمت‌هایی که شرکت‌های خودروسازی روی آن مانور زیادی می‌دهند و هر ساله هزینه‌های بالایی برای رشد و توسعه آن می‌پردازند، قسمت قوای محرکه و خصوصا پیشرانه است. بحث کاهش آلاینده‌ها یکی از مسائل و مشکلات پیش روی این شرکت‌هاست که باعث می‌شود تا حرکت به سمت آن، از قدرت تولیدی خودرو‌ها بکاهد. در این زمان لازم است تا با استفاده از سیستم‌های نوین طراحی پیشرانه، در کنار رسیدن به آلاینده‌های کمتر، نه‌تنها از قدرت تولیدی خودرو‌ها کاسته نشود بلکه به بهینه‌تر شدن آنها نیز کمک کند. در این زمان است که انواع و اقسام تکنولوژی‌ها به میان می‌آیند. یکی از سامانه‌هایی که امروزه بسیار کارایی دارد و در اکثر خودرو‌های مدرن امروزی اثری از آن می‌بینیم، سیستم...
خواندن ادامه

مراحل خرید و فروش خودرو

به گزارش تارک خودرو: مراحل صدور پلاک، مدارک مورد نیاز برای تعویض پلاک که پیش نیازهای نقل و انتقال خودرو هستند و همچنین آدرس مراکز تعویض پلاک از جمله مطالبی است که به صورت دقیق و مفصل در این مطلب مطالعه خواهید کرد. در صورتی که شما به تازگی اقدام به خرید وسیله نقلیه نموده باشید و یا تصمیم داشته باشید وسیله نقلیه را به نام فرد دیگری بزنید، برای ثبت سند نیازمند دریافت پلاک خودرو هستید. در این مطلب قصد داریم، مراحل صدور پلاک و مدارک مورد نیاز برای تعویض پلاک را بررسی نماییم. تمامی این اطلاعات از وب سایت پایگاه اطلاع رسانی موسسه راهگشا به دست آمده است اما ممکن است در طول زمان برخی از آنها تغییر یابد. جهت کسب اطمینان از به روز بودن این موارد به وب سایت فوق مراجعه فرمایید. کلیه مراکز تـعویض پلاک سراسر کشور از شنبه تا چهارشنبه ساعت 7:00 الی14:30پنجشنبه 7:00 الی 12:00آماده ارائه خدمات به هم میهنان گرامی می‌باشند. شرایط و مدارک لازم...
خواندن ادامه

شناخت رنگ های خودرو

به گزارش تارک خودرو: اینفوگرافیک زیر با عنوان شناخت رنگ: درصد جامد حجمی و میزان پوشش رنگ، در حوزه تخصصی رنگ خودرو طراحی و پیاده سازی گردیده است. طراحی و آماده سازی: مریم سلیمی، سمانه حقیقت، بهروز مظلومی فر برای مشاهده طرح کامل روی تصویر کلیک کنید. ▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼ تعمیرگاه کیا: تعمیرات تخصصی خودروهای کیا و انواع خودروهای روز دنیا تلفن تماس: 02144905620 - 09103003004 ▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲ بانک اطلاعات خودرو...
خواندن ادامه

استفاده صحیح از کولر خودرو

به گزارش تارک خودرو: گرچه در فصل بهار به سر می‌بریم، اما چند روزی است تابستان دارد در کار طبیعت دخالت می‌کند و از همین حالا گرمای خود را به رخ می‌کشد، به ویژه در شهرهای نیمه جنوبی کشورمان که روشن کردن کولر خودرو را در ایام دل‌پذیر اردیبهشت به امری واجب تبدیل کرده است. به همین بهانه بر آن شدیم تا اطلاعاتی کپسولی و مختصر درباره نحوه استفاده و نگه‌‍داری از تهویه مطبوع یا همان کولر خودرو به خوانندگان محترم ارایه کنیم؛ امید که مفید واقع شود. تهویه خودرو چیست؟ بسیاری از مردم تصور می‌کنند سیستم تهویه خودرو، فقط از بخاری و کولر تشکیل شده است. شاید شما هم با خواندن این جمله از خود بپرسید، مگر غیر از این است؟ در پاسخ باید گفت، بله؛ چون یک حالت دیگر هم در سیستم تهویه خودرو وجود دارد و آن، حالت «پنکه» است و آن، هنگامی است که هوا از بیرون وارد اتاق می‌شود، بدون این که بخاری یا کولر درگیر باشد....
خواندن ادامه

هنگام بالا رفتن آمپر آب چکار کنیم؟

  به گزارش تارک خودرو: اگر سیستم خنک کننده خودروی شما به درستی عمل نکند گرمای حاصل از احتراق موتور به درستی انتقال نمی یابد و باعث آسیب رسیدن به اجزای داخلی موتور می شود. برای پیشگیری از بالا رفتن آمپر آب باید از سلامت کامل سیستم خنک کننده و داشتن مایع کافی در آن مطمئن شوید و هنگام رانندگی هر از چند گاهی چشمتان به آمپر دمای موتور باشد تا به محض اینکه دما اندکی از حد نرمال بالاتر رفت اقدامات لازم برای پیشگیری از جوش آوردن را اجرا کنید. شاید این سوال برای شما پیش بیاید که دمای نرمال کارکرد موتور در چه محدوده ای است؟ جواب این سوال با چک کردن عقربه آمپر آب هنگام روشن و خاموش شدن فن های رادیاتور در حالت دور کند مشخص می شود. برای پی بردن به این موضوع در حالی که موتور خودرویتان روشن است (کولر خاموش باشد) از خودرو پیاده شده و از قسمت جلو پنجره فن ها را تحت...
خواندن ادامه